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大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历:就踩了脚刹车

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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我看到融资成功的电商企业投资上亿资金冠名一档综艺节目,大货融这么多钱花在这种打广告的方式上,它的转化率有多少呢,全浪费钱。

而创业者更多展现出了外表激进、车车骨子里理性、绝不放弃的一面。所以他写了这篇文章,头被来讲讲他眼中的创投圈人物性格。

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正如德州教父DoyleBrunson所言,削飞幸存德州是勇敢者的游戏。下面这篇文章来自一位LateNews忠实粉丝的投稿,司机刹车这位同学曾经是连续创业者,司机刹车现在转型做了投资,而这两个圈子都是德州扑克的重灾区——据他说他朋友圈中玩微信「天天德州」游戏的就有1000多位。陌陌的创始人唐岩,亲述圈内公认的德扑高手(比赛级选手),亲述很多人认为他为人蛮痞、敢于冒险,但熟悉他的人知道并非如此(至少在公司决策上他非常谨慎),其入局率仅为52%,摊牌率17%。

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王啸和朱啸虎数据类似,经历踩目前主要差距是在财富上,王啸账上只有7万多金币(他常玩的应该是1万金币一局的游戏)。换言之,大货他的钱很难赢到你口袋里。

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很多人相信可以用德州来识人(比如常年用打德州来面试的饿了么CEO张旭豪),车车这位粉丝也是。

另一位年轻的合伙人,头被经纬创投的王华东入局率85%,摊牌率相对而言也非常高——达50%(相对比例58%)。性格没有高下对错,削飞幸存但这或许解释了,为什么58、赶集最终会是这样一种合并方式。

高榕资本的合伙人高翔入局率62%,司机刹车摊牌率32%(相对比例51%),是一个很高的跟进比例,说明其在游戏中性格坚定。而一个典型创业者,亲述入局率、摊牌率都应比常人更高,但胜率波动可能更大。

而「微信之父」张小龙看起来有着更重的创业者气质,经历踩他入局率61%,摊牌率17%。Boss直聘的赵鹏入局率70%,大货摊牌率40%,胜率23%。

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