汉龙汽车停工停产,众泰模式行不通了?

但事实上它们又并不那么机密：汉龙在网络世界中，商业计划书的外泄已颇为常见。

以上出自金石驿站https://www.goldstonebank.com/，汽车转载请注明链接，尊重版权，谢谢腾讯的创始人之一张志东为人低调，停工停产通游戏中看上去也是性情平和——入局率53%，停工停产通摊牌率20%，胜率20%，几个数字比较均衡，应该是一位稳定的管理者。

在研究前，众泰我们的基础假设是：一个典型的理性的投资人，应该比常人入局更少，胜率更高。Camera360的徐灝，模式入局率67%，摊牌率32%，胜率33%。越乐观，汉龙付出的成本就越高，汉龙潜在的机会和风险也越多;「胜率」，则说明了结果，但并不能单一维度来看，高胜率伴随着高入局率高不见得是好事，二者的比例关系更加重要。

那些摊牌率非常高的人，汽车对自己有着谜之自信;那些入局率非常高的人，汽车则往往对未来心存幻想;那些胜率高于摊牌率的人，往往善于在过程中给予对手压力，他不仅能赢，而且赢的时候对手连他的底牌是什么都不知道。而创业者更多展现出了外表激进、停工停产通骨子里理性、绝不放弃的一面。

所以他写了这篇文章，众泰来讲讲他眼中的创投圈人物性格。

正如德州教父DoyleBrunson所言，模式德州是勇敢者的游戏。以上出自金石驿站https://www.goldstonebank.com/，汉龙转载请注明链接，尊重版权，谢谢

腾讯的创始人之一张志东为人低调，汽车游戏中看上去也是性情平和——入局率53%，汽车摊牌率20%，胜率20%，几个数字比较均衡，应该是一位稳定的管理者。在研究前，停工停产通我们的基础假设是：一个典型的理性的投资人，应该比常人入局更少，胜率更高。

Camera360的徐灝，众泰入局率67%，摊牌率32%，胜率33%。越乐观，模式付出的成本就越高，模式潜在的机会和风险也越多;「胜率」，则说明了结果，但并不能单一维度来看，高胜率伴随着高入局率高不见得是好事，二者的比例关系更加重要。